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(神坑)佛昙这里,你是否被坑过?

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发表于 2019-5-9 12:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
佛昙镇素有“海滨邹鲁”之称,风光旖旎。大荟山下,稻浪翻涌,果林溢翠;鸿儒江上,渔帆点点,碧水盈盈。


据《漳浦县志》记载:鸿儒江旧称黄如江。唐历史学家杜佑著《通典》中称“漳浦郡东南到黄如一百里”。宋郑解元《鸿江赋》云“厥有胜境,其名鸿儒,纳长流之巨浸,会潮汐以奔趋。因以鸿而名江,非夸大而过誉”。其发源于玳瑁山,经石过陂、赤兰溪、杨美,汇于马坪,从林埭流入佛昙湾,全长93.2公里。
佛昙桥也称浮南桥,飞跨在鸿儒江上。唐时写“佛潭桥”,至民国初年改写成“佛昙桥”
《漳州府志》记载,唐开漳圣王陈元光写下《晓发佛潭桥》。诗为“朝暾催上道,兔魂欲西沉。去雁长空没,飞花曲径深。车沿桥树往,诗落海鸥吟。马鬣嘶风耸,龙旗闪电临。蜂攒仙掌巧,露重将袍阴。农唤春耕早,僧迎展拜钦。看看葵日丽,照破艳阳心”由此可证实唐“开漳”时已有“佛潭桥”。


元至正六年,乡人陈重显花巨资重建佛潭桥。明万历庚子年(1600年)乡贤杨守仁(明嘉靖乙丑科进士,任广东副使)再次倡修。清康熙三十年(1691年)乡贤林承(清武进士,任莆阳总兵)以其母名再次捐助修建。后历代多次重修。
古佛昙桥为石梁桥,桥长二百余米,五块石梁并排密铺,宽三米有余。又称“五板桥”。桥墩两头为尖船状,每块石梁重二十至三十吨。
1938年抗日战争,民国政府下令炸毁佛昙桥二孔石梁,后群众集资搭木板供行人往来。1945年日军溃逃过境,又将桥炸毁三孔,以阻追兵。1955年,福建省公路修建指挥部在佛昙石桥上游架设新木桥。1962年9月利用古桥桥墩重建佛昙桥为十三孔双车道石拱桥,全长148.9米,宽6.6米,桥高5.9米,桥的结构上部为石拱,下部为V形石台墩。自此,桥基本定局,历年略有修补,人来人往、车水马龙,成为一条贯通南北的重要交通枢纽。


如今的佛昙桥年久失修,每次都缝缝补补,由于人来人往、车水马龙,年久的佛昙桥(旧)路面最近也出现很多坑坑哇哇,前些天,下着很大的雨,佛昙桥面上的排水口早以堵死,甚至有的坑深度达到了十几厘米,雨水淹没了佛昙桥面,也淹没了诸多的深坑,夜间的佛昙桥上也没有灯光照耀,许多骑摩托车与自行车经过佛昙桥每次都深深的被“坑”。


为了各位群众的路行安全,能更早的解决佛昙桥面上的路坑,小编通过114查号平台,找到了对佛昙桥面“路坑”负责的相关部门,然而不知是下班时间还是什么原因,小编打了三个不一样的登记号码,始终都无人接听。






佛昙桥路面上的坑存在着很大的安全隐患,希望相关部门看到能尽快的修复桥面上的坑坑哇哇,解决桥面上的排水问题。
文章资料部分来源:晓岸东阳
编辑:杨肃鸿

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